Dienstleistungen zur Erleichterung komfortabler Mobilität für Rollstuhlfahrer werden in Japan immer häufiger angeboten, um Unannehmlichkeiten an Bahnhöfen, Flughäfen oder beim Ein- und Aussteigen in öffentliche Verkehrsmittel zu beseitigen.
Die Betreiber hoffen, dass ihre Angebote Menschen im Rollstuhl dabei helfen, ihre Fahrten einfacher zu gestalten.
Vier Luft- und Landtransportunternehmen haben einen Versuch durchgeführt, bei dem sie die zur Unterstützung von Rollstuhlfahrern benötigten Informationen weitergaben und ihnen durch die Arbeit im Staffelstab einen reibungslosen Transit ermöglichten.

Im Test im Februar tauschten All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. und der in Kyoto ansässige Taxibetreiber MK Co. Informationen aus, die Rollstuhlfahrer bei der Buchung von Flugtickets eingegeben hatten, etwa den Grad der Unterstützung, die sie benötigten, und ihreRollstuhleigenschaften.
Die ausgetauschten Informationen ermöglichten es Rollstuhlfahrern, auf integrierte Weise Hilfe anzufordern.
Die Versuchsteilnehmer fuhren mit der Yamanote-Linie von JR East vom Zentrum Tokios zum internationalen Flughafen Tokio-Haneda in Haneda und bestiegen Flüge zum internationalen Flughafen Osaka.Nach ihrer Ankunft fuhren sie mit MK-Taxis durch die Präfekturen Kyoto, Osaka und Hyogo.
Anhand der Standortinformationen von den Smartphones der Teilnehmer waren Begleiter und andere an Bahnhöfen und Flughäfen in Bereitschaft, was den Benutzern die Mühe ersparte, sich einzeln an Transportunternehmen zu wenden, um Unterstützung beim Transport zu erhalten.
Nahoko Horie, eine Sozialarbeiterin im Rollstuhl, die an der Entwicklung des Informationsaustauschsystems beteiligt war, zögert oft, zu reisen, weil sie Schwierigkeiten hat, sich fortzubewegen.Sie sagte, sie könne höchstens eine Reise pro Jahr machen.
Nach der Teilnahme am Prozess sagte sie jedoch mit einem Lächeln: „Ich war sehr beeindruckt, wie reibungslos ich mich bewegen konnte.“
Die beiden Unternehmen planen, das System an Bahnhöfen, Flughäfen und kommerziellen Einrichtungen einzuführen.

Da das System auch Mobilfunksignale nutzt, können Standortinformationen auch in Innenräumen und unter der Erde ermittelt werden, obwohl solche Einstellungen außerhalb der Reichweite von GPS-Signalen liegen.Da keine Beacons zur Standortbestimmung in Innenräumen erforderlich sind, ist das System nicht nur hilfreichfür Rollstuhlfahrersondern auch für Anlagenbetreiber.
Ziel der Unternehmen ist es, das System bis Ende Mai 2023 in 100 Einrichtungen einzuführen, um komfortables Reisen zu unterstützen.
Im dritten Jahr der Coronavirus-Pandemie ist die Reisenachfrage in Japan noch nicht in Schwung gekommen.
Da die Gesellschaft heute mehr denn je auf Mobilität achtet, hoffen die Unternehmen, dass neue Technologien und Dienstleistungen es Menschen, die Hilfe benötigen, ermöglichen, Reisen und Ausflüge bedenkenlos zu genießen.
„Mit Blick auf die Zeit nach dem Coronavirus wollen wir eine Welt schaffen, in der jeder Mobilität genießen kann, ohne Stress zu verspüren“, sagte Isao Sato, General Manager des Technology Innovation Headquarters von JR East.